Вязкость по SAE - 15W-40 / Динамическая вязкость - 6820 (при -25 С) / Допуски и одобрения - ПАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «Тутаевский моторный завод», Ferrit s.r.o., Global DHD-1, CAT ECF-1-a / ECF-2, Cummins CES 20078, Cummins CES 20071/2/6/7, MAN M 3275-1, MTU Category 2, MB 228.3, DEUTZ DQC III-10, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault VI RLD-2 / Индекс вязкости - 134 / Кинематическая вязкость при 100°C - 14,9 / Классификация по ACEA - E7 / Классификация по API - CI-4/SL
Вязкость по SAE - 15W-40 / Динамическая вязкость - 6820 (при -25 С) / Допуски и одобрения - ПАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «Тутаевский моторный завод», Ferrit s.r.o., Global DHD-1, CAT ECF-1-a / ECF-2, Cummins CES 20078, Cummins CES 20071/2/6/7, MAN M 3275-1, MTU Category 2, MB 228.3, DEUTZ DQC III-10, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault VI RLD-2 / Индекс вязкости - 134 / Кинематическая вязкость при 100°C - 14,9 / Классификация по ACEA - E7 / Классификация по API - CI-4/SL
Вязкость по SAE - 15W-40 / Динамическая вязкость - 6820 (при -25 С) / Допуски и одобрения - ПАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «Тутаевский моторный завод», Ferrit s.r.o., Global DHD-1, CAT ECF-1-a / ECF-2, Cummins CES 20078, Cummins CES 20071/2/6/7, MAN M 3275-1, MTU Category 2, MB 228.3, DEUTZ DQC III-10, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault VI RLD-2 / Индекс вязкости - 134 / Кинематическая вязкость при 100°C - 14,9 / Классификация по ACEA - E7 / Классификация по API - CI-4/SL
Вязкость по SAE - 15W-40 / Динамическая вязкость - 6820 (при -25 С) / Допуски и одобрения - ПАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «Тутаевский моторный завод», Ferrit s.r.o., Global DHD-1, CAT ECF-1-a / ECF-2, Cummins CES 20078, Cummins CES 20071/2/6/7, MAN M 3275-1, MTU Category 2, MB 228.3, DEUTZ DQC III-10, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault VI RLD-2 / Индекс вязкости - 134 / Кинематическая вязкость при 100°C - 14,9 / Классификация по ACEA - E7 / Классификация по API - CI-4/SL