Вязкость по SAE - 5W-30 / Допуски и одобрения - DEUTZ DQC III-10, MAN 3277, MB 228.5, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Scania LDF III, Volvo VDS-3 / Классификация по ACEA - E4, E7 / Тип базового масла - Синтетическое / Фасовка - 209 л /
Индекс вязкости - 171 / Кинематическая вязкость при 100°C - 30 / Кинематическая вязкость при 40°C - 220 / Плотность при 15°C - 864 / Спецификации и допуски - ISO 12925-1 Тип CKD; ANSI/AGMA 9005-F16; Siemens AG – Omala S4 GXV ISO 150 – 680 одобрены
Siemens AG для использования в редукторах и мотор-редукторах Flender; DIN 51517-3 (CLP); China National Standard GB 5903-2011 CKD; AIST (US Steel) Req. No. 224 / Температура вспышки - 240 / Температура застывания - -42
Вязкость по SAE - 10W-40 / Допуски и одобрения - Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DDC 93K215, DEUTZ DQC III-10, MAN 3275, MB 228.3, MTU Type 2, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 / Классификация по ACEA - E7 / Классификация по API - CI-4, SL / Тип базового масла - Полусинтетическое / Фасовка - 20 л /
Индекс вязкости - 171 / Кинематическая вязкость при 100°C - 30 / Кинематическая вязкость при 40°C - 220 / Плотность при 15°C - 864 / Спецификации и допуски - ISO 12925-1 Тип CKD; ANSI/AGMA 9005-F16; Siemens AG – Omala S4 GXV ISO 150 – 680 одобрены
Siemens AG для использования в редукторах и мотор-редукторах Flender; DIN 51517-3 (CLP); China National Standard GB 5903-2011 CKD; AIST (US Steel) Req. No. 224 / Температура вспышки - 240 / Температура застывания - -42
Индекс вязкости - 169 / Кинематическая вязкость при 100°C - 37 / Кинематическая вязкость при 40°C - 320 / Плотность при 15°C - 866 / Спецификации и допуски - ISO 12925-1 Тип CKD; ANSI/AGMA 9005-F16; Siemens AG – Omala S4 GXV ISO 150 – 680 одобрены
Siemens AG для использования в редукторах и мотор-редукторах Flender; DIN 51517-3 (CLP); China National Standard GB 5903-2011 CKD; AIST (US Steel) Req. No. 224 / Температура вспышки - 240 / Температура застывания - -42
Вязкость по SAE - 10W-40 / Допуски и одобрения - Cummins CES 20072, MAN 3277, MB 228.5, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF III, Volvo VDS-3 / Классификация по ACEA - E4, E7 / Классификация по API - CF / Тип базового масла - Синтетическое / Фасовка - 20 л /
Вязкость по SAE - 10W-40 / Допуски и одобрения - Cummins CES 20072, MAN 3277, MB 228.5, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF III, Volvo VDS-3 / Классификация по ACEA - E4, E7 / Классификация по API - CF / Тип базового масла - Синтетическое / Фасовка - 209 л /
Кинематическая вязкость при 100°C - 7,4 / Кинематическая вязкость при 40°C - 45,3 / Плотность при 15°C - 855,1 / Спецификации и допуски - ATMOS Chrast (ISO VG 46); TM.C. S.p.A. – Termomeccanica Compressori (ISO VG 46); Rotorcomp Verdichter GmbH (ISO VG 46); KUPER (ISO VG 68); DIN 51506 VDL; DIN 51524 часть II; ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2; / Температура вспышки - 244 / Температура застывания - -39 / Тип базового масла - Синтетическое
Кинематическая вязкость при 100°C - 7,4 / Кинематическая вязкость при 40°C - 45,3 / Плотность при 15°C - 855,1 / Спецификации и допуски - ATMOS Chrast (ISO VG 46); TM.C. S.p.A. – Termomeccanica Compressori (ISO VG 46); Rotorcomp Verdichter GmbH (ISO VG 46); KUPER (ISO VG 68); DIN 51506 VDL; DIN 51524 часть II; ISO 6743-3A DAJ; SAE M 1003-2; / Температура вспышки - 244 / Температура застывания - -39 / Тип базового масла - Синтетическое